C10系列
GT-R PGC10
名稱：Nissan Skyline 2000 GT-R (PGC10)
車型代號：PGC10（四門版）
年份：1969年首次推出
車身外觀設計：四門轎車，具有更大的車內空間和實用性。
引擎：2.0升直列六缸引擎（S20）
最大馬力：160馬力
最大扭矩：177牛頓·米
變速箱：5速手動變速箱
特點 ：
- 最初的GT-R型號，以其優異的性能和操控性迅速在賽車界取得成功。
- 四門設計，為家用和賽車用途提供更多的靈活性。
GT-R KPGC10
名稱：Nissan Skyline 2000 GT-R (KPGC10)
車型代號：KPGC10（兩門版）
年份：1970年推出
車身外觀設計：兩門轎跑車，重量更輕，更加緊湊和運動化的設計，相比四門版更具流線型和空氣動力學性能。
引擎：2.0升直列六缸引擎（S20）
最大馬力：160馬力
最大扭矩：177牛頓·米
變速箱：5速手動變速箱
特點：
- 更輕的車身和更緊湊的設計使其在賽道上具有更佳的操控性和性能。
- 成為GT-R系列中的一個標誌性車型，常被車迷稱為「Hakosuka Coupe」。
總結
共同點：
- 兩者都屬於第一代Nissan GT-R（C10系列）。
- 都搭載相同的2.0升直列六缸S20引擎，提供160馬力。
- 懸掛系統都是前懸為雙叉臂獨立懸掛，後懸為半獨立懸掛（拖曳臂式懸掛）。
- 剎車系統都是前後皆為碟剎，提供強大的制動力和可靠的性能。
- 經典設計是都具有方正的車身線條和獨特的前格柵設計。
- 在賽車運動中取得了巨大的成功，建立了GT-R的高性能形象。
區別：
- 車型代號：PGC10代表四門版，而KPGC10代表兩門版。
- 車身設計：PGC10是四門轎車，KPGC10是兩門轎跑車。
- 市場定位：兩門版KPGC10通常被認為是更運動化和性能導向的版本。